启辰星对比CS75 PLUS，谁更值得买

1、一比颜值启辰星采用“混元美学”的设计理念，V-Galaxy星空家族前脸、大灯组内部复杂的矩阵式LED大灯和日间行车灯、中网格栅上悬浮式立体星钻等，都体现出了颇为讲究的细节雕琢。长安CS75 PLUS的设计风格走的则是夸张路线，纺锤状中网和车灯造型，视觉冲击力都很强，只不过从历史渊源来讲，算不上很原创。内饰方面，启辰星追求的是简约大气，最为醒目的当属15.6英寸触摸屏与贯穿式空调出风口，以及V型前脸做以呼应的三角形一键启动按钮。大面积的真皮材质软包，以及菱形钻石绗缝的点缀，很耐看；在细细品味后，让人觉得内心很平静。再看CS75 PLUS的内饰，讲究的是通过对比色来提升时尚感，连屏设计加上中控区域较为繁杂的线条，红色的软包更是让人想起了重庆红彤彤的火锅底料。坐进CS75 PLUS的车里，心境和启辰星是截然不同的。当然啦，这属于两种不同的设计路线，就看目标消费者更喜好哪一种了。有媒体把两者的差别，比作广式靓汤和重庆火锅，车透君对此颇为认同。总体而言，启辰星要更为时尚和精致，如贯穿式尾灯、内饰大面积皮革软包、钻石型菱格纹路等细节处理更到位一些。当然，设计这个东西一向是见仁见智。不过从消费者的反馈看，大家都还是比较认可启辰星的高颜值和档次感。

2、二比三大件启辰星的三大件恰好是强项。因为专业人士都知道，东风启辰三大件的成熟性和靠谱度，在行业内和市场中都是有口皆碑的。对于启辰星的动力总成，看到出东风启辰费了不少心思。排量上配的是1.5T发动机，该发动机应用了电动式小惯量涡轮、350Bar高压直喷、集成式排气管、可变机油泵等系列先进技术，热效率达37.1%，最高功率达190匹。单从动力指标看，比市面上主流的1.5T发动机以及部分豪华品牌的2.0T发动机都更优秀。匹配的7DCT变速箱，传统效率达95%，在换挡速度快和全速段平顺性方面，都具有优势。值得一提的是，为了追求更平顺的驾驶体验，启辰星还配上了欧系豪华车喜欢配备的48V轻混系统。再说CS75 PLUS，搭载的是1.5T和2.0T发动机，其中1.5发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。而2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩为360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。如果对比一下油耗，就能体会到启辰星的良苦用心了。启辰星的工信部油耗为6.1L/100km，车主反馈，实际油耗最低可达5.8L/100km，CS75 PLUS 1.5T为6.7L/100km，CS75 PLUS 2.0T为8.1L/100km。日积月累之下，这开车油费的差距，还是会反映在养车成本上。

3、三比智能体验互联网时代，消费者买车越来越重视智能体验，所以这一项的对比，也非常重要。如果再细分的话，智能体验又包含了智能车机和智能安全两大主要方面。启辰星这方面很下血本，12.3英寸液晶仪表加上15.6英寸中控屏，后台则是安卓9.0系统和恩智浦8核CPU，因此车机体验既悦目也流畅。启辰星的车机系统还支持大量扩展功能，除了常规的语音控制、在线导航，还有车内K歌、组队通信、汽车云支付等功能。启辰星还是同级唯一可以支持四音区普通话/粤语语音控制的车型。CS75 PLUS采用的是12.3英寸全液晶仪表加12.3英寸中控屏的组合，但悬浮式的设计导致了屏幕实际面积和分辨率都较有限，车机体验的话，则略有卡顿。智能安全方面，启辰星从售价13.36万的48V轻混星享版起，便配上了自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统和前倒车雷达等实用功能。而CS75 PLUS除了顶配车型外，都没有配备车道偏离预警/车道保持等功能，对于预算十三四万元的车主，只能因价格差口气而与智能安全功能“擦肩而过”了