迈腾6速双离合变速箱故障，锁挡，无倒挡，维修

1、就是这宝宝有不升档、没倒挡的故障问题。

2、拧开放油螺丝，放出变速箱油。

3、缓慢抬下变速箱DQ250

4、拆了油底盒

5、这两个电磁阀，分别控制两组离合器的。容易出现故障问题。仪器检查发现电磁阀损坏了，要换新的。

6、新旧电磁阀对比。检查它是否损坏，要用仪器进行检查才能确定。

7、头壳油封，如果出现发动机和变速箱连接的地方漏油，很肯能就是这个头壳油封造成的漏油问题。

8、离合器盖

9、油泵轴抽出来。

10、这是变速箱内部离合器，有两组离合器，是重叠排列的。共有一个冷却回路。这样的设计，如果在短期内频繁换挡操纵，时间长了，就会出禊耗髻编现离合器过热、烧坏的故障问题。所以，建议在堵车或是怠速的时候，可以改用手动操作的方法，这样可以减少离合器故障问题的发生。

11、这是K2离合器，控制变速箱内部2、4、6档位的切换，如果出现没有偶数挡的问题，很可能是K2离合器的故障问题。

12、这是K1离合器，控制筐毙险裆变速箱内部的1、3、5和倒挡。如果出现没有奇数挡的问题，很可能就是K1离合器有故障造成的。

13、烧坏、磨损严重的离合器不能继续使用，要换新的离合器片了。

14、修复好的离合器要把间隙调到正常搏壶盥茜范围0.75-0.85mm。间隙过大会造成车在行驶中有打滑、异响等故障问题的出现。

15、把和变速箱零件的零件都复位，加满变速箱油，启动车，路试，迈腾6速双离合变速箱故障消失了，维修圆满结束。