3月SUV销量出炉，国产品牌包揽前五！

1、哈弗H6能夺得SUV销量第一其实并不稀奇，难的是在这种大环境下还能继续领跑，足以看出其强大的吸引力，而消费者选择它的理由其实很简单，便宜、空间大、配置高，这些条件足以满足大部分人对一辆车的需求，况且哈弗的营销不是盖的，双管齐下只要产品没啥大缺陷，自然不愁没人买。

2、长安CS75家族在3月份的销量仅仅落后H6不到两千辆，后者此时应该已经感受到了危机，其中最大的功臣当属于新增的CS75 PLUS版本，高颜值、大空间以及超高的性价比让它上市即爆款，懂哥回老家过年时在乡下看见了不下十辆CS75 PLUS，可见它完美抓住了国人买SUV的心理需求，此外CS75 PLUS在中保研的优异表现也为它加分不少，你觉得它未来能完成对H6的超越吗？

3、比亚迪的宋系列在3月份再次回归至SUV销量排行榜，并且一举杀进前三，同比暴涨363.7%，其中宋Pro功不可没，3月份共计售出新车13,335辆，打破了不少消费者此前对它的质疑，前两个月当它跌出榜单时不少人都在后台询问宋Pro还能不能买，答案是肯定的，除了动力和油耗表现一般外，宋Pro的空间、配置都领先同级，毕竟比亚迪的价格屠夫可不是白叫的。

4、博越作为SUV销量榜上的常客，3月份依旧以13,746涂黩牦嬉辆的成绩挤进前五，但仍然不可避免的出现了14.8%的下滑，事实上博越在2019年的销量就铺夹惝虔已经出现了23.1%的下滑，主要原因在于CS75 PLUS以及捷达VS5等新车的出现瓜分了它的市场份额，同时一直未进行大改款让它的竞争优势并不明显，即便后来推出了博越Pro，但1.5T三缸却是个不小的槽点，不过凭借着积攒下的口碑和吉利的品牌影响力，博越一时半会儿还不会掉队。

5、自去年年底上市以来，欧尚X7的热度一路上涨，在过去的3月份更是狂卖11,677辆，使得自主SUV包揽了销量榜的前五。之所以能见到自主SUV如此优异的表现，离不开疫情过后消费者对于首次舌陌秆思购车需求的提升，首先此次疫情让不少人意识到了有车的重要性，在公共交通停滞的情况下，私家车就成了最便利的出行方式，其次相比公共交通而言，它有着更加私密、安全的空间，所以便宜大碗的自主SUV便成了许多消费者的购车首选，欧尚X7也正是凭借着高性价比、大空间以及诸多科技配置得以大卖。

6、作为一汽-大众的首款中型S曷决仙喁UV，探岳真正完成对途观L的超越还得追溯到去年年中，彼时由于探岳有了较大优惠并且配置上更有优势，销量自此一路高歌，即便受到疫情的影响，但它仍以10荑樊综鲶,272辆的销量成为了3月最卖座的合资SUV，也正是因为探岳、宝来以及奥迪品牌的大卖，一汽大众在2020年第一季度以337,096辆的累计销量，再次夺得了中国乘用车市场销量冠军，看来国人的大众情节可不是说说而已。

7、长安汽车可谓是3月份最大的赢家，除了前文中的CS75以及欧尚X7外，CS35家族也以10,033辆的销量挤进了前十，原因其实也不复杂，我们都知道3月份消费者首次购车的需求有大幅提升，而CS35 PLUS作为一款入门的小型SUV，主打性价比和高颜值，空间上相比老款也有不小的提升，正适合那些预算紧张的年轻人，卖得好自然不足为奇。

8、奔驰GLC是唯一一款杀入销量榜前十的豪华品牌SUV，虽然销量只有1月份的零头，但也将X3、Q5L等对手远远甩在了身后。其实要论性价比的话，Q5L自然当仁不让，不过奔驰品牌影响力却要更胜一筹，而且GLC在改款后不仅推出了长轴距版车型，动力上也有所升级，投其所好自然能更受消费者欢迎。

9、本以为在出现了机油增多和机油乳化现象后，RAV4的销量会出现大幅下滑，但没想到3月份它仍然挤进了销量榜前十，相比去年同期也只下滑了10.7%，不得不说丰田在公关上有一手，当然全新RAV4大幅上涨的产品力也功不可没，外观、内饰大变样，TNGA加持让它的安全和舒适性上有不小进步，双擎版的引入则给了消费者更多的选择，如此多的提升也反映在了销量的变化上。

10、本田CR-V的销量刚好只比排在11名的哈弗M6多了26辆，惊险挤进前十，没办法，全新RAV4、威兰达、皓影等一众新车的到来严重威胁到了它的生存环境，市场份额也被瓜分了不少，好在家底足够丰厚，凭借着多年以来积攒下的口碑以及可观的优惠幅度，它依然能占领一席之地，你觉得最近的新车潮会对CR-V产生后续影响吗？