日本见闻：[24]沿途自然风光

日本是一个迈入老年社会的国家，且在世界卫生组织统计排行榜上数十年名列前茅，游客们也对这个话题颇感兴趣，用导游的话归纳，大致有这样几个因素：清新的空气，洁净的饮水，合理的膳食，有效的医疗体系……

2、在东京、大阪等大城市的街头，我们总能看到一些吸烟者会聚在特定的街边专设的吸烟区域里面腾云驾雾，而不能随意在马路上边走边吸烟，因那样是违法的。即便是在路途服务区，吸烟者也只能在指定的下风口过瘾。严格的法规制度，还需要全民自觉遵守相结合。

4、据说这样做的目的是让水稻秸秆中的剩余营养再让稻穗吮吸几天（经过测试的确有效）撇开这种做法是否奏效，但这种精益求精的做法值得称赞。有些农户还会用防雨塑料布覆盖在稻穗顶端，这样还能防止鸟儿啄食……

6、大山中不时有一些拱形大坝拦在山脚处，定神一看，原来是小水库坝。山体上的绿色植被全部覆盖，一是水土不会流失，再则树木还有蓄水缓释的功效。日本是一个人口密集型的国家，所以在资源利用方面做得不错……

8、日本60%是山地，又处在地震带上，故没有将民割觏涩终居建在山上的习惯，居住在山谷盆地里面的人口密度甚大，资源相对贫乏，所以日本人都有将好东西留给自己享用的习惯，比如东京和大阪的国际机场就离市中心非常远，而专飞国内航班的机场都离市中心较近。导游说：“就凭这一条，这两个大城市就排不上世界十大城市。”其实，这就是日本人自古以来的一贯思维模式，即便是在国内想要尝试有名的地方特产，也要驱车到当地才能享用……中国正好相反：总是将最好的东西出口，如果长期在两地生活的人，这种体验特别强烈。

10、旅游车途径富士山附近的箱根地区，这里的地方政府为了充分利用这些旅游资源，开设了很多高档的企业或私人俱乐部，入会者每年不论是否来俱乐部聚会，都要支付昂贵的俱乐部会费。看窗外这些名贵的跑车，便知道这些车主都是有钱的主！

贫富差距：

1、这也是一个敏感话题，在日本亦然。日本没有产生大地主的环境，战后的政府已经意识到了这个问题的严重性，于是出了政策强迫有钱人家将多余的耕地卖给穷人。乍听此事，怎么有点像花钱分土地的意味？除了农业上这样扶植穷人，也瓦解了一些大企业，让年轻人担当社长。

左行其道：

1、开车的朋友都知道日本的交通规则里规定车辆行驶的时候需要靠左，那么这是怎么形成的呢？原来这条规矩起源于古代日本的武士行为方式，那时候街道窄小，武士一般佩刀于左腰，行走时往往会和迎面而来的武士刀剑枷讹般身相磕，这些人又不肯礼让先行，而是僵持在那里，甚至于为此拔剑相砍。为了避免这种不必要的麻烦，于是就有了行者一律靠左行的规矩，沿袭至今，这也演变成了交通工具也靠左行的条例。同样，这种靠左行的行为规则也一样适用于上下自动扶梯。